Een fietsband oppompen doe je door de juiste pomp op het ventiel te zetten en lucht te pompen tot de aanbevolen bandenspanning is bereikt. Klinkt simpel, maar het type ventiel op jouw fiets bepaalt precies hoe je dat aanpakt. Er zijn drie soorten: het Schrader-ventiel (ook wel autoventiel), het Presta-ventiel (Frans ventiel) en het Dunlop-ventiel (fietsventiel). Elk werkt net even anders.
Welk ventiel heeft jouw fietsband?
Kijk even goed naar het ventiel voordat je begint. Het Dunlop-ventiel is het meest voorkomend op gewone stadsfietsen in Nederland. Het is een smal buisje met bovenop een klein dopje. Het Frans ventiel (Presta) zie je vooral op racefiets- en mountainbikebanden. Het is nog smaller en heeft een metalen moertje bovenaan. Het Schrader-ventiel lijkt op een autoventiel: breder en met een pinnetje binnenin.
Waarom is dit belangrijk? Omdat niet elke pomp op elk ventiel past. Veel fietspompen hebben een dubbele kop die geschikt is voor zowel Dunlop als Schrader. Voor een Frans ventiel heb je soms een aparte adapter of een pomp die specifiek voor dat ventiel is gemaakt.
Fietsband oppompen: stap voor stap
Hieronder zie je hoe je een fietsband oppompt, voor elk veelvoorkomend ventiel.
Dunlop-ventiel (meest gebruikt op stadsfietsen):
- Draai het dopje van het ventiel en bewaar het.
- Zet de pompkop recht op het ventiel en klem hem vast (draai de hendel of druk de vergrendeling dicht).
- Pomp tot de juiste druk bereikt is.
- Verwijder de pompkop en draai het dopje er weer op.
Frans ventiel (Presta, vaak op race- en gravelfietsen):
- Draai het kleine moertje bovenaan het ventiel los (draai linksom, maar verwijder het niet).
- Druk het moertje even in om eventuele restlucht te laten ontsnappen. Je hoort een korte sis.
- Zet de pompkop erop en vergrendel hem.
- Pomp tot de juiste druk en verwijder de pomp.
- Draai het moertje weer vast en zet het ventieldopje erop.
Schrader-ventiel (autoventiel, ook op sommige MTB’s):
- Draai het dopje eraf.
- Zet de pompkop erop en vergrendel hem.
- Pomp tot de juiste druk.
- Verwijder de pomp en draai het dopje er weer op.
Hoeveel lucht moet er in een fietsband?
De aanbevolen bandenspanning staat op de zijkant van de band, aangegeven in bar of PSI. Voor een gewone stadsfiets geldt doorgaans 3,5 tot 5 bar. Een racefiets rijdt op hogere druk, vaak tussen de 6 en 9 bar. Een mountainbike heeft juist lagere druk, meestal 1,5 tot 3 bar, zodat de band wat mee kan veren op ruw terrein.
Pomp je een band te hard op, dan vergroot je de kans op een klapband, zeker bij hobbels. Te weinig lucht zorgt voor meer rolweerstand, slechter rijgedrag en een grotere kans op een lekke band aan de binnenkant van de velg (een zogenaamde “snakebeet”). Gebruik bij voorkeur een pomp met manometer, zodat je de druk precies kunt aflezen.
Welke pomp gebruik je het beste?
Een vloerpomp (ook wel montagepomp of werkplaatspomp) is de handigste keuze thuis. Die heeft een breed reservoir, een lange hefboom en bijna altijd een manometer. Zo pomp je een band snel op zonder veel moeite. Wil je onderweg een band kunnen oppompen, dan is een compacte framepomp of een CO2-patroon handig om mee te nemen.
Let bij het kopen van een pomp goed op welke ventielen compatibel zijn. Op de verpakking staat altijd aangegeven voor welke ventieltypes de pomp geschikt is. Een universele pomp met wisselbare pompkop is voor de meeste fietsers de meest praktische keuze.
Controleer de bandenspanning eens per twee à drie weken. Fietsbanden verliezen vanzelf een beetje lucht, ook als er geen lek is. Met een goed opgepompte band rijd je veiliger, lichter en zuiniger op je trapkracht.
