Piepende remmen op je fiets ontstaan bijna altijd door een van drie oorzaken: vuile of vette remblokken, slijtage, of een verkeerde stand van de remblokken ten opzichte van de velg. Gelukkig is dit in de meeste gevallen zelf te verhelpen, zonder dat je naar de fietsenmaker hoeft.

Waarom piepen fietsremmen?

De meest voorkomende oorzaak is vet of olie op de remblokken of velg. Dat kan gebeuren als je je fiets insmeert en een beetje olie op de verkeerde plek terechtkomt. Zelfs een kleine hoeveelheid is genoeg om een vervelend piepgeluid te veroorzaken. Modder, zand en vuil spelen ook een rol: die slijten de remblokken ongelijk, waardoor het contact met de velg niet meer gelijkmatig is.

Een andere veelvoorkomende oorzaak is de hoek van de remblokken. Als een remblok precies vlak tegen de velg staat (volledig parallel), trilt het tijdens het remmen. Die trilling zorgt voor het piepen. Bij natte velgen is dit effect extra sterk, vandaar dat veel fietsen juist in de regen harder piepen.

Slijtage is de derde oorzaak. Remblokken hebben groeven of lijntjes die aangeven hoe ver ze nog goed zijn. Zijn die groeven verdwenen, dan is het rubber op en werkt het remblok niet meer goed. Piepen is dan een signaal dat vervanging nodig is.

Piepende remmen fiets verhelpen: stap voor stap

Begin altijd met schoonmaken. Veeg de velg en de remblokken af met een schone, droge doek. Als er vet of olie op zit, gebruik dan een beetje ontvetter of isopropylalcohol op de doek. Laat alles goed drogen voordat je verder gaat. Test daarna of het piepen weg is.

Is het probleem de hoek van het remblok? Dan pas je de stand aan. Dit heet “toenen”. Dat werkt als volgt:

• Zet je fiets vast zodat hij niet beweegt.
• Klem een pasje of dun stukje karton tussen de achterkant van het remblok en de velg. De voorkant van het remblok raakt de velg dan iets eerder dan de achterkant.
• Houd het remblok in deze stand en zet de bevestigingsmoer vast.
• Verwijder het pasje en test de rem. Het piepen is in veel gevallen meteen weg.

Let er bij het afstellen op dat het remblok de velg raakt, niet de band. Als het blok te hoog zit en de band raakt, slijt de band snel en kunnen de remmen plotseling falen.

Wat als schoonmaken en afstellen niet helpen?

Dan zijn de remblokken waarschijnlijk versleten of beschadigd. Nieuwe remblokken voor gewone V-brakes of velgremmen zijn goedkoop (reken op enkele euro’s per paar, prijzen variëren per merk en winkel). Ze zijn eenvoudig te vervangen: losdraai de moer, schuif het oude blok eraf, schuif het nieuwe erop en stel de hoek opnieuw in zoals hierboven beschreven.

Heb je een fiets met schijfremmen en piepen die? Dan is de aanpak anders. Schijfremmen piepen vaak door verontreiniging van de remschijf of remblokken met vet. Reinig de schijf voorzichtig met remmenreiniger of isopropylalcohol. Raak de schijf daarna nooit aan met blote handen, want het vet van je huid is al genoeg om het probleem terug te laten komen. Zijn de remblokken van schijfremmen eenmaal vettig geworden, dan helpt schoonmaken soms niet meer en moeten ze vervangen worden.

Wanneer ga je toch naar de fietsenmaker?

In de meeste gevallen los je piepende remmen zelf op. Maar als de remmen na schoonmaken, afstellen en nieuwe blokken nog steeds piepen, kan er iets mis zijn met de velg zelf (scheef of beschadigd) of met de remhefboom. Ook als je twijfelt aan de veiligheid van je remmen, is het verstandig een fietsenmaker te laten kijken. Remmen die slecht werken zijn een veiligheidsrisico, zeker in het verkeer.

Kort samengevat: begin met schoonmaken, pas daarna de hoek van de remblokken aan, en vervang de blokken als ze versleten zijn. In veruit de meeste gevallen lost dat het piepen op en hoef je er niets meer aan te doen.