Remblokjes van je fiets vervangen doe je zelf in ongeveer tien minuten, zonder speciaal gereedschap. Je hebt alleen een sleutel (meestal 5 mm inbussleutel of moersleutel) en nieuwe remblokjes nodig. Hieronder lees je precies hoe het werkt voor de meest voorkomende type velgrem: de v-brake.

Wanneer zijn nieuwe remblokjes nodig?

Remblokjes slijten langzaam, waardoor je het vaak niet direct merkt. Er zijn een paar duidelijke signalen dat het tijd is voor vervanging. Kijk eerst naar de slijtagegroeven op het remblokje zelf. Die zijn er bij nieuwe blokjes altijd in gefreesd. Zijn die groeven verdwenen, dan is het blokje op. Rem je steeds harder om stil te staan, hoor je een schurend of krassend geluid, of zie je dat het rubber bijna weg is? Dan wacht je al te lang.

Bij normaal gebruik (forenzenfietser, gemiddeld weer) zijn remblokjes naar schatting elk een tot twee jaar toe aan vervanging. In natte of zandige omstandigheden slijten ze sneller.

Wat heb je nodig?

• Nieuwe remblokjes (let op het type: v-brake, cantilever of caliper)
• 5 mm inbussleutel of een gewone ringsleutel (afhankelijk van je fiets)
• Eventueel een paar ringen en een borgmoer (zitten vaak mee bij nieuwe blokjes)

Koop remblokjes die passen bij jouw remtype. V-brake blokjes zijn de meest verkochte variant voor gewone stads- en mountainbikes. Ze kosten in de winkel doorgaans tussen de twee en zes euro per setje van vier. Merk maakt weinig uit voor dagelijks gebruik; kies bij voorkeur een blokje met slijtagegroeven, dan zie je zelf wanneer ze weer aan vervanging toe zijn.

Remblokjes fiets vervangen: stap voor stap

Zet je fiets stabiel, bijvoorbeeld in een fietsstandaard of tegen een muur. Werk één rem tegelijk af, zodat je de andere als referentie kunt gebruiken.

1. Oud remblokje verwijderen. Zoek de bout waarmee het remblokje aan de remarm vastzit. Draai die bout los met een inbussleutel. Schuif het blokje van de remarm af. Let op de volgorde van eventuele ringen en sluitringen, of maak een foto voordat je iets losmaakt.
2. Nieuw blokje plaatsen. Schuif het nieuwe remblokje op de remarm. Veel blokjes hebben een pijltje of tekst “forward” om de rijrichting aan te geven. Zorg dat dat klopt.
3. Positie instellen. Dit is de belangrijkste stap. Het remblokje moet het velgoppervlak raken, niet de band en niet de spaken. Houd de rem ingedrukt terwijl je de bout nog lichtjes vasthoudt. Zo positioneer je het blokje precies op de velg.
4. Bout vastdraaien. Draai de bout goed aan terwijl je de rem blijft indrukken. Niet te los, want dan verschuift het blokje alsnog.
5. Toeing-in instellen (optioneel maar aanbevolen). Bij veel remmen remt het beter als de voorkant van het blokje iets eerder de velg raakt dan de achterkant. Dit heet “toeing-in”. Je doet dit door een dun stukje karton onder de achterkant van het blokje te schuiven terwijl je de bout vastdraait. Verwijder het karton daarna.
6. Controleren. Knijp de rem een paar keer stevig in. Het wiel mag niet draaien als je de rem vasthoudt, en het wiel moet vrij draaien als je de rem loslaat. Raken de blokjes de band of de spaken? Stel dan de positie opnieuw in.

Veelgemaakte fouten

Een blokje dat scheef staat, raakt de velg ongelijkmatig. Dat geeft een schurend geluid en slijt het blokje snel aan één kant. Controleer altijd of het hele blokje de velg raakt, niet alleen de voor- of achterkant.

Vergeet ook niet de andere remblokjes te controleren. Als één blokje op is, zijn de andere vaak ook ver heen. Vervang bij voorkeur altijd per rem beide blokjes tegelijk, en het is verstandig om voor en achter gelijktijdig te doen.

Vet of olie op de velg of het remblokje vermindert de remwerking sterk. Raak het rubber niet aan met vette vingers, en reinig een vettige velg eerst met wat ontvetter of afwasmiddel.

Na het vervangen: even inrijden

Nieuwe remblokjes hebben een korte inrijd periode nodig. De eerste paar kilometer rem je bewust een paar keer rustig in vanuit lage snelheid, zodat het rubber goed aansluit op de velg. Daarna remt de fiets optimaal. Controleer na die eerste rit nogmaals of de boutjes goed vastzitten.

Remblokjes fiets vervangen is een kleine klus met een groot effect op je veiligheid. Doe het op tijd, stel de blokjes zorgvuldig in, en je hebt er daarna geen omkijken naar.